Сергей Владимирович Евстегнеев
Место
3525
Рейтинг
2444.7
Волатильность
25.6
Турниров
368
Базовый состав:
Города:
Москва
Чаще всего играл с
Турниры
Последние 3 года, только учтенные в рейтинге выступления.
| Тип | Турниров | Δ вопросов | Δ/36 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Δ рейтинга |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обычный | 4 | +3.0 | +0.40 | — | — | — | — | — | +0.40 (4) | — | +3.0 |
| Синхрон | 43 | -9.5 | -0.22 | — | — | — | — | -0.57 (8) | -0.14 (35) | — | +0.4 |
| Асинхрон | 6 | +6.2 | +1.04 | — | — | — | — | — | +1.04 (6) | — | +2.5 |
| Дата↓ | Тип | ID | Турнир | Команда | Место | Вопросы | Ожид. | Δ | Перф. | Дельта | Стало | Вол. | Z | мкФишер |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01-29 | С | 5753 | Балтийский Берег. 3 игра | Силовой элемент бампера | 316/1110 | 26/36 | 24.4 | +1.6 | 2338 | +2.28 | 2438.7 | 42.3 | +0.80 | 51 |
| 2020-01-29 | С | 5968 | Синхрон с человеческим лицом VI | Силовой элемент бампера | 112/205 | 19/36 | 21.6 | -2.6 | 2239 | -2.78 | 2436.4 | 42.7 | -1.11 | 29 |
| 2020-01-15 | С | 5798 | Пятая октава: Тропик Козерога | Силовой элемент бампера | 83/176 | 14/36 | 15.1 | -1.1 | 2295 | -1.67 | 2439.2 | 42.9 | -0.15 | 61 |
| 2020-01-15 | С | 6041 | Кубок Бесконечности. V этап | Силовой элемент бампера | 196/389 | 17/36 | 13.3 | +3.7 | 2351 | +7.49 | 2440.9 | 43.5 | +1.32 | 128 |
| 2019-12-18 | С | 5822 | ОВСЧ. 5 этап | Силовой элемент бампера | 197/944 | 24/36 | 24.5 | -0.5 | 2371 | -0.51 | 2433.4 | 44.7 | -0.19 | 20 |
| 2019-12-18 | С | 5803 | Четвёртая октава | Силовой элемент бампера | 42/124 | 18/36 | 18.1 | -0.1 | 2399 | +0.08 | 2433.9 | 44.8 | -0.29 | 18 |
| 2019-12-11 | С | 5992 | Славянка без раздаток. 6 этап | Силовой элемент бампера | 74/128 | 17/36 | 13.3 | +3.7 | 2323 | +12.61 | 2433.8 | 45.0 | +0.97 | 178 |
| 2019-12-04 | С | 5752 | Балтийский Берег. 2 игра | Силовой элемент бампера | 354/963 | 20/36 | 21.6 | -1.6 | 2309 | -2.04 | 2421.2 | 46.6 | -0.49 | 42 |
| 2019-12-04 | С | 5910 | Синхрон Майка Иванова | Силовой элемент бампера | 149/204 | 10/36 | 10.9 | -0.9 | 2295 | -1.03 | 2423.3 | 46.9 | +0.13 | 27 |
| 2019-11-27 | С | 5961 | Гран-при Славянки. 5 этап | Силовой элемент бампера | 47/111 | 23/36 | 23.4 | -0.4 | 2356 | -0.41 | 2424.3 | 47.1 | -0.13 | 21 |
| 2019-11-27 | С | 5821 | ОВСЧ. 4 этап | Силовой элемент бампера | 218/945 | 22/36 | 17.9 | +4.1 | 2363 | +7.17 | 2424.7 | 47.3 | +1.32 | 72 |
| 2019-10-27 | О | 5781 | Горький Октябрь | Институт проблем | 27/74 | 35/75 | 31.4 | +3.6 | 2435 | +7.58 | 2417.5 | 47.9 | +0.96 | 24 |
| 2019-07-07 | О | 5669 | Белые ночи | Бес нас | 58/75 | 30/75 | 23.4 | +6.6 | 2354 | +19.98 | 2409.9 | 48.0 | +1.15 | 108 |
| 2019-02-16 | О | 5303 | Мемориал Дмитрия Коноваленко | Силовой элемент бампера | 64/72 | 12/48 | 15.2 | -3.2 | 2325 | -4.99 | 2390.0 | 48.7 | -1.53 | 8 |
| 2019-02-12 | С | 5021 | Синхрон-lite. Выпуск XXII | Силовой элемент бампера | 89/651 | 22/36 | 24.6 | -2.6 | 2355 | -2.34 | 2395.0 | 48.7 | -1.54 | 5 |
| 2019-02-12 | С | 5440 | Зеркало Кубка Сигулды | Силовой элемент бампера | 62/177 | 19/36 | 20.5 | -1.5 | 2405 | -1.28 | 2397.3 | 48.8 | -0.79 | 7 |
| 2019-02-05 | С | 5074 | Синхрон Моносова | Силовой элемент бампера | 278/634 | 17/41 | 19.1 | -2.1 | 2359 | -2.78 | 2398.6 | 48.9 | -0.08 | 14 |
| 2019-01-30 | С | 5331 | Славянка без раздаток. 1 этап | Силовой элемент бампера | 70/174 | 17/36 | 17.6 | -0.6 | 2390 | -0.47 | 2401.3 | 49.0 | +0.22 | 10 |
| 2019-01-29 | С | 4973 | Балтийский Берег. 3 игра | Силовой элемент бампера | 99/1027 | 25/36 | 23.7 | +1.3 | 2433 | +1.59 | 2401.8 | 49.1 | +0.20 | 8 |
| 2019-01-22 | С | 5163 | Зимний Синхронный Умлаут | Силовой элемент бампера | 97/345 | 18/36 | 21.0 | -3.0 | 2361 | -2.80 | 2400.2 | 49.1 | -1.16 | 9 |
| 2019-01-22 | С | 5141 | Азовский бриз | Силовой элемент бампера | 262/608 | 28/48 | 32.4 | -4.4 | 2335 | -4.22 | 2403.0 | 49.2 | -2.14 | 9 |
| 2019-01-15 | С | 5385 | Синхронный Кубок Хайфы | Силовой элемент бампера | 48/108 | 21/45 | 21.0 | -0.0 | 2403 | +0.14 | 2407.2 | 49.3 | -0.18 | 15 |
| 2019-01-15 | С | 5097 | Самая лёгкая лодка в мире | Силовой элемент бампера | 45/347 | 27/36 | 22.6 | +4.4 | 2492 | +5.77 | 2407.1 | 49.4 | +2.07 | 11 |
| 2019-01-09 | С | 4772 | Синхрон северных стран. Зимний выпуск | Силовой элемент бампера | 121/231 | 17/36 | 20.2 | -3.2 | 2289 | -2.55 | 2401.3 | 49.6 | -1.68 | 6 |
| 2019-01-08 | С | 5103 | Серия Premier. Громокипящий кубок | Силовой элемент бампера | 75/178 | 18/36 | 20.0 | -2.0 | 2378 | -1.85 | 2403.9 | 49.6 | -0.60 | 10 |
| 2019-01-08 | С | 5083 | Ускользающая сова | Силовой элемент бампера | 24/76 | 11/36 | 10.7 | +0.3 | 2423 | +0.41 | 2405.7 | 49.7 | +0.30 | 6 |
| 2018-12-25 | С | 5107 | Серия Гран-при. 4 этап. Гран-при Азии | Силовой элемент бампера | 61/140 | 24/45 | 23.6 | +0.4 | 2410 | +0.76 | 2405.3 | 49.7 | +0.23 | 18 |
| 2018-12-25 | С | 4991 | Синхрон-lite. Выпуск XXI. Открытый микрофон | Силовой элемент бампера | 59/498 | 25/36 | 24.8 | +0.2 | 2391 | +0.40 | 2404.6 | 49.9 | +0.50 | 9 |
| 2018-12-11 | С | 5040 | Научпоп | Силовой элемент бампера | 57/217 | 15/36 | 13.8 | +1.2 | 2430 | +1.46 | 2404.2 | 50.0 | +0.51 | 9 |
| 2018-12-11 | С | 4972 | Балтийский Берег. 2 игра | Силовой элемент бампера | 87/1008 | 22/36 | 20.1 | +1.9 | 2441 | +2.39 | 2402.7 | 50.1 | +0.62 | 11 |
| 2018-12-09 | О | 5175 | Гостиный Двор | Силовой элемент бампера | 39/75 | 39/75 | 43.5 | -4.5 | 2363 | -7.75 | 2400.3 | 50.2 | -1.33 | 19 |
| 2018-12-04 | С | 4969 | Открытый Кубок России | Силовой элемент бампера | 283/832 | 20/48 | 20.4 | -0.4 | 2376 | -0.44 | 2408.1 | 50.3 | +0.23 | 14 |
| 2018-12-04 | С | 5160 | Осенняя поляна | Силовой элемент бампера | 50/94 | 12/36 | 15.0 | -3.0 | 2369 | -2.74 | 2408.5 | 50.5 | -1.15 | 6 |
| 2018-12-03 | А | 5301 | 6х6 | Силовой элемент бампера | 2/6 | 19/36 | 18.7 | +0.3 | 2396 | +0.21 | 2411.2 | 50.6 | +0.53 | 7 |
| 2018-12-02 | О | 5277 | Беловежская зима | Силовой элемент бампера | 14/44 | 31/60 | 32.0 | -1.0 | 2382 | -2.42 | 2411.0 | 50.6 | -0.39 | 27 |
| 2018-11-27 | С | 4984 | ОВСЧ. 4 этап | Силовой элемент бампера | 34/981 | 28/36 | 25.0 | +3.0 | 2487 | +3.43 | 2413.4 | 51.0 | +1.32 | 9 |
| 2018-11-27 | С | 5215 | Зеркало чемпионата Баварии "Золотой Мюнхен" | Силовой элемент бампера | 13/137 | 36/48 | 33.4 | +2.6 | 2485 | +2.89 | 2410.0 | 51.2 | +1.21 | 9 |
| 2018-11-13 | С | 5054 | Третья октава: Кубок Организаторов | Силовой элемент бампера | 28/146 | 27/39 | 26.7 | +0.3 | 2407 | +0.48 | 2407.1 | 51.3 | +0.63 | 10 |
| 2018-11-13 | С | 5093 | Осенний Синхронный Умлаут | Силовой элемент бампера | 8/253 | 27/36 | 22.0 | +5.0 | 2504 | +6.65 | 2406.7 | 51.4 | +2.31 | 11 |
| 2018-10-30 | С | 5121 | Зеркало Кубка Мюнхгаузена | Силовой элемент бампера | 45/83 | 17/36 | 19.1 | -2.1 | 2343 | -2.09 | 2400.0 | 51.6 | -0.67 | 15 |
| 2018-10-30 | С | 4992 | Синхрон-lite. Выпуск XIX | Силовой элемент бампера | 74/603 | 27/36 | 27.5 | -0.5 | 2354 | -0.41 | 2402.1 | 51.7 | -0.29 | 8 |
| 2018-10-30 | С | 4946 | Кубок Хэллоуина | Силовой элемент бампера | 97/385 | 20/39 | 17.4 | +2.6 | 2430 | +3.24 | 2402.5 | 51.7 | +1.15 | 12 |
| 2018-10-16 | С | 4982 | ОВСЧ. 2 этап | Силовой элемент бампера | 16/962 | 23/36 | 19.6 | +3.4 | 2509 | +6.12 | 2399.3 | 51.9 | +1.36 | 5 |
| 2018-10-14 | С | 5067 | Синхрон КЕСт | Силовой элемент бампера | 13/123 | 25/45 | 20.4 | +4.6 | 2490 | +4.37 | 2393.1 | 52.0 | +1.62 | 8 |
| 2018-10-09 | С | 5101 | Серия Premier. Красно-жёлтые дни | Силовой элемент бампера | 71/100 | 15/36 | 19.1 | -4.1 | 2263 | -2.91 | 2388.8 | 52.1 | -1.27 | 14 |
| 2018-10-09 | С | 5030 | Жизнь и время Михаэля К. | Силовой элемент бампера | 208/521 | 14/36 | 13.8 | +0.2 | 2370 | +0.31 | 2391.7 | 52.2 | -0.67 | 14 |
| 2018-10-09 | С | 5167 | Смоленская крепость Второй штурм | Силовой элемент бампера | 1/24 | 23/36 | 19.6 | +3.4 | 2465 | +2.85 | 2391.4 | 52.3 | +1.53 | 11 |
| 2018-10-02 | С | 4989 | Синхрон-lite. Выпуск XVIII | Силовой элемент бампера | 38/665 | 27/36 | 24.6 | +2.4 | 2441 | +4.18 | 2388.5 | 52.4 | +1.07 | 7 |
| 2018-09-25 | С | 5028 | Знание – Сила V: Инферно | Силовой элемент бампера | 31/50 | 7/36 | 6.7 | +0.3 | 2350 | +0.73 | 2384.3 | 52.6 | +0.62 | 6 |
| 2018-09-11 | С | 4763 | Лошадь Пржевальского | Силовой элемент бампера | 96/282 | 18/36 | 20.2 | -2.2 | 2324 | -2.43 | 2383.6 | 52.8 | -0.64 | 11 |