Сергей Владимирович Евстегнеев
Место
3946
Рейтинг
2286.2
Волатильность
27.6
Турниров
370
Базовый состав:
Города:
Москва
Чаще всего играл с
Турниры
Последние 3 года, только учтенные в рейтинге выступления.
| Тип | Турниров | Δ вопросов | Δ/36 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Δ рейтинга |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обычный | 3 | +6.3 | +1.10 | — | — | — | — | — | +1.10 (3) | — | +10.2 |
| Синхрон | 43 | -12.7 | -0.29 | — | — | — | — | -0.75 (8) | -0.19 (35) | — | -6.2 |
| Асинхрон | 6 | +8.8 | +1.47 | — | — | — | — | — | +1.47 (6) | — | +3.2 |
| Дата↓ | Тип | ID | Турнир | Команда | Место | Вопросы | Ожид. | Δ | Перф. | Дельта | Стало | Вол. | Сигнал | мкФишер |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-07-11 | С | 4378 | Другой Старый свет | Силовой элемент бампера | 68/112 | 14/36 | 17.4 | -3.4 | 2272 | -4.49 | 2226.7 | 73.4 | -0.91 | 15 |
| 2017-07-11 | С | 4344 | Серия Premier. Гала-турнир | Силовой элемент бампера | 108/204 | 17/44 | 21.4 | -4.4 | 2292 | -6.22 | 2231.2 | 73.6 | -1.05 | 18 |
| 2017-07-04 | С | 4407 | Мой белый город | Силовой элемент бампера | 13/110 | 22/36 | 17.7 | +4.3 | 2442 | +7.18 | 2237.4 | 73.8 | +1.22 | 16 |
| 2017-07-04 | С | 4236 | Кубок Квасира | Силовой элемент бампера | 39/143 | 11/36 | 11.6 | -0.6 | 2393 | -0.55 | 2230.3 | 74.0 | -0.42 | 9 |
| 2017-06-27 | С | 4203 | Синхрон-lite. Выпуск VIII | Силовой элемент бампера | 94/379 | 22/36 | 22.9 | -0.9 | 2312 | -1.77 | 2230.8 | 74.2 | -0.20 | 10 |
| 2017-06-20 | С | 4211 | Критика способности суждения | Силовой элемент бампера | 100/181 | 15/39 | 17.7 | -2.7 | 2264 | -4.82 | 2232.6 | 74.4 | -0.87 | 28 |
| 2017-06-20 | С | 4210 | Критика практического разума | Силовой элемент бампера | 21/169 | 22/39 | 17.3 | +4.7 | 2544 | +7.93 | 2237.4 | 75.3 | +1.05 | 14 |
| 2017-06-13 | С | 4212 | Философский пароход | Силовой элемент бампера | 59/193 | 15/36 | 13.1 | +1.9 | 2469 | +2.77 | 2229.5 | 75.5 | +0.46 | 10 |
| 2017-06-13 | С | 4342 | Кубок Ичеришехер. Третий этап. | Силовой элемент бампера | 33/299 | 22/36 | 20.1 | +1.9 | 2455 | +2.33 | 2226.7 | 75.7 | +0.61 | 9 |
| 2017-06-12 | С | 4402 | Другой синхрон | Силовой элемент бампера | 39/57 | 14/36 | 14.2 | -0.2 | 2271 | -0.17 | 2224.4 | 76.1 | -0.04 | 24 |
| 2017-05-30 | С | 3664 | Синхрон Трефиловых / X-Com Files | Силовой элемент бампера | 88/350 | 24/40 | 20.0 | +4.0 | 2340 | +9.08 | 2224.6 | 76.3 | +0.60 | 31 |
| 2017-05-30 | С | 3910 | Киевские кручи. Май | Силовой элемент бампера | 56/110 | 16/42 | 16.9 | -0.9 | 2277 | -1.58 | 2215.5 | 76.6 | -0.03 | 20 |
| 2017-05-23 | С | 4249 | Благородный Дон Синхрон | Силовой элемент бампера | 100/151 | 10/36 | 13.1 | -3.1 | 2180 | -6.84 | 2217.1 | 76.8 | -0.96 | 36 |
| 2017-05-23 | С | 4126 | Топ-1000 | Силовой элемент бампера | 254/492 | 18/36 | 18.7 | -0.7 | 2200 | -1.67 | 2223.9 | 78.0 | -0.15 | 38 |
| 2017-05-16 | С | 4317 | Прост! | Силовой элемент бампера | 16/87 | 21/36 | 19.9 | +1.1 | 2293 | +2.53 | 2225.6 | 79.6 | +0.53 | 29 |
| 2017-05-16 | С | 4163 | Кубок Иерусалима | Силовой элемент бампера | 68/181 | 19/45 | 18.9 | +0.1 | 2314 | +0.37 | 2223.0 | 80.6 | +0.20 | 22 |
| 2017-05-08 | О | 4247 | Чемпионат России | Силовой элемент бампера | 89/89 | 13/90 | 15.2 | -2.2 | 2289 | -10.47 | 2222.7 | 81.6 | -0.41 | 65 |
| 2017-05-02 | С | 4174 | Жизнь и время Михаэля К. | Силовой элемент бампера | 180/331 | 13/36 | 13.4 | -0.4 | 2281 | -0.71 | 2233.1 | 82.5 | +0.24 | 25 |
| 2017-05-02 | С | 4152 | Уходящая натура | Силовой элемент бампера | 6/35 | 24/36 | 20.8 | +3.2 | 2360 | +8.14 | 2233.8 | 83.9 | +1.00 | 22 |
| 2017-04-25 | С | 4275 | Спонтанный синхрон | Силовой элемент бампера | 54/74 | 17/36 | 18.4 | -1.4 | 2205 | -5.10 | 2225.7 | 85.9 | -0.43 | 41 |
| 2017-04-18 | С | 4223 | Знатокиада. Эпиграф | Бешеная ладья | 129/228 | 13/45 | 16.2 | -3.2 | 2276 | -8.54 | 2230.8 | 88.4 | -0.98 | 27 |
| 2017-04-18 | С | 4029 | Мстители: Монос Аарона | Бешеная ладья | 63/169 | 6/36 | 5.2 | +0.8 | 2429 | +2.04 | 2239.3 | 90.4 | +0.23 | 10 |
| 2017-04-11 | С | 3935 | Серия Гран-при. 7 этап | Силовой элемент бампера | 124/173 | 18/45 | 19.4 | -1.4 | 2225 | -5.84 | 2237.3 | 92.0 | -0.67 | 42 |
| 2017-04-04 | С | 4262 | День дурака | Силовой элемент бампера | 50/98 | 13/36 | 15.3 | -2.3 | 2284 | -5.06 | 2243.1 | 95.4 | -0.60 | 15 |
| 2017-04-03 | С | 3896 | Кубок городов | Силовой элемент бампера | 259/1048 | 11/36 | 10.9 | +0.1 | 2401 | +0.42 | 2248.2 | 96.9 | +0.13 | 13 |
| 2017-03-22 | С | 4245 | Синхрон Мишеля Матвеева | Силовой элемент бампера | 94/208 | 18/40 | 19.0 | -1.0 | 2340 | -2.03 | 2247.8 | 98.5 | -0.14 | 17 |
| 2017-03-21 | С | 3778 | Балтийский берег. 4 игра | Силовой элемент бампера | 143/967 | 22/36 | 22.6 | -0.6 | 2339 | -1.22 | 2249.8 | 100.2 | -0.12 | 16 |
| 2017-03-07 | С | 3871 | ОВСЧ. 6 этап | Силовой элемент бампера | 216/786 | 15/36 | 14.1 | +0.9 | 2312 | +3.73 | 2251.0 | 101.7 | +0.01 | 32 |
| 2017-03-07 | С | 4199 | Букет Молдавии | Силовой элемент бампера | 64/201 | 19/36 | 15.5 | +3.5 | 2339 | +17.94 | 2247.3 | 105.1 | +1.25 | 32 |
| 2017-02-21 | С | 3930 | Серия Premier. Седьмая печать | Силовой элемент бампера | 67/117 | 19/36 | 20.5 | -1.5 | 2273 | -3.95 | 2229.3 | 109.2 | -0.52 | 25 |
| 2017-02-21 | С | 4092 | Синхронный кубок Хайфы | Силовой элемент бампера | 72/200 | 21/45 | 20.6 | +0.4 | 2331 | +1.25 | 2233.3 | 111.8 | +0.03 | 26 |
| 2017-02-14 | С | 3870 | ОВСЧ. 5 этап | Силовой элемент бампера | 252/878 | 17/36 | 19.2 | -2.2 | 2278 | -9.28 | 2232.1 | 114.8 | -0.41 | 20 |
| 2017-02-07 | С | 4103 | Зеркало Архимеда | Силовой элемент бампера | 11/103 | 22/36 | 19.9 | +2.1 | 2457 | +7.87 | 2241.3 | 119.1 | +0.62 | 10 |
| 2017-02-07 | С | 3720 | Синхрон Моносова | Силовой элемент бампера | 338/577 | 9/39 | 12.2 | -3.2 | 2245 | -11.76 | 2233.5 | 119.7 | -0.80 | 34 |
| 2017-01-31 | С | 3917 | День Андрея | Силовой элемент бампера | 23/111 | 16/39 | 12.8 | +3.2 | 2380 | +13.46 | 2245.2 | 124.1 | +0.59 | 25 |
| 2017-01-31 | С | 3777 | Балтийский берег. 3 игра | Силовой элемент бампера | 240/1042 | 24/36 | 22.3 | +1.7 | 2270 | +8.09 | 2231.8 | 130.1 | +0.41 | 34 |
| 2017-01-24 | С | 3908 | Киевские кручи. Январь | Силовой элемент бампера | 71/116 | 13/42 | 16.5 | -3.5 | 2210 | -19.34 | 2223.7 | 137.6 | -0.85 | 25 |
| 2017-01-24 | С | 4095 | Азовский бриз | Силовой элемент бампера | 180/678 | 22/48 | 16.8 | +5.2 | 2331 | +28.43 | 2243.0 | 140.1 | +0.65 | 51 |
| 2017-01-17 | С | 4010 | Кубок Огненного Петуха | Силовой элемент бампера | 181/446 | 15/39 | 13.6 | +1.4 | 2304 | +7.57 | 2214.6 | 145.5 | +0.31 | 28 |
| 2017-01-17 | С | 3979 | Тропик Козерога | Силовой элемент бампера | 79/247 | 17/36 | 11.5 | +5.5 | 2313 | +41.22 | 2207.0 | 149.5 | +1.07 | 38 |
| 2016-10-25 | С | 3925 | Серия Гран-при. 2 этап | Силовой элемент бампера | 69/129 | 21/45 | 17.9 | +3.1 | 2307 | +13.63 | 2165.8 | 167.9 | +0.38 | 20 |
| 2016-10-25 | С | 3867 | ОВСЧ. 2 этап | Силовой элемент бампера | 309/877 | 18/36 | 18.6 | -0.6 | 2224 | -2.89 | 2152.2 | 173.0 | -0.09 | 17 |
| 2016-10-11 | С | 3861 | Блаженный Августинер | Силовой элемент бампера | 37/60 | 18/42 | 21.1 | -3.1 | 2179 | -15.75 | 2155.1 | 175.4 | -0.47 | 25 |
| 2016-10-10 | С | 3781 | Кубок провинций | Силовой элемент бампера | 501/987 | 15/42 | 17.3 | -2.3 | 2190 | -14.20 | 2170.8 | 183.3 | -0.27 | 33 |
| 2016-09-20 | С | 3719 | Синхрон Моносова | Силовой элемент бампера | 343/478 | 11/36 | 11.0 | +0.0 | 2180 | +0.63 | 2185.0 | 190.5 | -0.15 | 44 |
| 2016-08-24 | С | 3954 | Зеркало "Летних зорь" | Силовой элемент бампера | 50/81 | 13/45 | 12.5 | +0.5 | 2285 | +6.22 | 2184.4 | 231.5 | +0.16 | 18 |
| 2016-07-26 | С | 3844 | Синхрон-lite 2 | Силовой элемент бампера | 85/204 | 21/36 | 18.2 | +2.8 | 2222 | +33.81 | 2178.2 | 245.1 | +0.43 | 25 |
| 2016-07-19 | С | 3773 | Кубок Квасира | Силовой элемент бампера | 61/172 | 12/36 | 9.1 | +2.9 | 2291 | +35.35 | 2144.3 | 267.0 | +0.61 | 11 |
| 2016-06-14 | С | 3800 | Мурманский Ёрш | Силовой элемент бампера | 21/162 | 26/36 | 22.4 | +3.6 | 2326 | +54.68 | 2109.0 | 294.9 | +1.08 | 6 |
| 2016-06-07 | С | 3663 | Синхрон Трефиловых | Силовой элемент бампера | 119/171 | 11/36 | 9.5 | +1.5 | 2189 | +12.86 | 2054.3 | 328.3 | +0.11 | 8 |