Марина Владимировна Бызалова
Место
6058
Рейтинг
2250.7
Волатильность
20.1
Турниров
511
Чаще всего играл с
Турниры
Последние 3 года, только учтенные в рейтинге выступления.
| Тип | Турниров | Δ вопросов | Δ/36 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Δ рейтинга |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Асинхрон | 4 | -3.9 | -0.97 | — | — | -2.91 (1) | -0.18 (1) | -0.40 (2) | — | — | -0.2 |
| Дата↓ | Тип | ID | Турнир | Команда | Место | Вопросы | Ожид. | Δ | Перф. | Дельта | Стало |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-04-01 | С | 5025 | Кубок городов | А был ли Миллиган? | 402/956 | 11/48 | 10.7 | +0.3 | 2320 | +0.75 | 2254.4 |
| 2019-03-19 | С | 5466 | Синхрон студенческого фестиваля Этажи | А был ли Миллиган? | 20/48 | 16/36 | 17.5 | -1.5 | 2242 | -1.58 | 2253.6 |
| 2019-03-05 | С | 4974 | Балтийский Берег. 4 игра | А был ли Миллиган? | 249/1027 | 22/36 | 18.6 | +3.4 | 2306 | +4.41 | 2255.2 |
| 2019-02-19 | С | 4986 | ОВСЧ. 6 этап | Силовой элемент бампера | 131/906 | 22/36 | 20.6 | +1.4 | 2337 | +1.41 | 2250.8 |
| 2019-02-19 | С | 5430 | Честный Эйб | Силовой элемент бампера | 33/58 | 15/36 | 15.8 | -0.8 | 2311 | -0.55 | 2249.4 |
| 2019-02-16 | О | 5303 | Мемориал Дмитрия Коноваленко | Силовой элемент бампера | 64/72 | 12/48 | 15.1 | -3.1 | 2319 | -3.66 | 2249.9 |
| 2019-02-12 | С | 5429 | Розовая лента | Силовой элемент бампера | 21/73 | 17/36 | 17.2 | -0.2 | 2399 | -0.03 | 2253.6 |
| 2019-02-12 | С | 5021 | Синхрон-lite. Выпуск XXII | Силовой элемент бампера | 89/651 | 22/36 | 24.4 | -2.4 | 2312 | -1.44 | 2253.6 |
| 2019-02-12 | С | 5440 | Зеркало Кубка Сигулды | Силовой элемент бампера | 62/177 | 19/36 | 20.1 | -1.1 | 2354 | -0.62 | 2255.1 |
| 2019-02-05 | С | 5074 | Синхрон Моносова | Силовой элемент бампера | 278/634 | 17/41 | 19.3 | -2.3 | 2321 | -1.76 | 2255.7 |
| 2019-02-05 | С | 5217 | Сова бьян | Силовой элемент бампера | 65/297 | 21/36 | 17.2 | +3.8 | 2396 | +3.66 | 2257.4 |
| 2019-01-30 | С | 5331 | Славянка без раздаток. 1 этап | Силовой элемент бампера | 70/174 | 17/36 | 17.5 | -0.5 | 2350 | -0.23 | 2253.8 |
| 2019-01-30 | С | 5420 | Львов зимой. Барон | Силовой элемент бампера | 57/90 | 12/36 | 15.3 | -3.3 | 2286 | -2.01 | 2254.0 |
| 2019-01-29 | С | 4973 | Балтийский Берег. 3 игра | Силовой элемент бампера | 99/1027 | 25/36 | 23.8 | +1.2 | 2417 | +0.87 | 2256.0 |
| 2019-01-22 | С | 5387 | Конец прекрасной «Дружбы» | Силовой элемент бампера | 17/164 | 22/36 | 20.7 | +1.3 | 2415 | +0.95 | 2255.2 |
| 2019-01-22 | С | 5163 | Зимний Синхронный Умлаут | Силовой элемент бампера | 97/345 | 18/36 | 21.1 | -3.1 | 2328 | -1.85 | 2254.2 |
| 2019-01-22 | С | 5141 | Азовский бриз | Силовой элемент бампера | 262/608 | 28/48 | 32.5 | -4.5 | 2283 | -2.72 | 2256.1 |
| 2019-01-15 | С | 5055 | Пятая октава: Тропик Козерога | А был ли Миллиган? | 23/135 | 24/39 | 21.1 | +2.9 | 2398 | +1.76 | 2258.8 |
| 2019-01-15 | С | 5385 | Синхронный Кубок Хайфы | Силовой элемент бампера | 48/108 | 21/45 | 21.1 | -0.1 | 2371 | +0.06 | 2257.0 |
| 2019-01-15 | С | 5310 | Кубок Золотой Свиньи | Силовой элемент бампера | 79/337 | 19/39 | 19.0 | -0.0 | 2399 | +0.08 | 2256.9 |
| 2019-01-15 | С | 5097 | Самая лёгкая лодка в мире | Силовой элемент бампера | 45/347 | 27/36 | 22.7 | +4.3 | 2463 | +2.47 | 2256.9 |
| 2019-01-09 | С | 4772 | Синхрон северных стран. Зимний выпуск | Силовой элемент бампера | 121/231 | 17/36 | 20.4 | -3.4 | 2276 | -2.16 | 2254.4 |
| 2019-01-08 | С | 5103 | Серия Premier. Громокипящий кубок | Силовой элемент бампера | 75/178 | 18/36 | 19.9 | -1.9 | 2332 | -1.23 | 2256.6 |
| 2019-01-08 | С | 5083 | Ускользающая сова | Силовой элемент бампера | 24/76 | 11/36 | 10.8 | +0.2 | 2443 | +0.33 | 2257.8 |
| 2018-12-31 | С | 5003 | Нескучный кубок | Силовой элемент бампера | 114/175 | 13/39 | 15.8 | -2.8 | 2250 | -3.16 | 2257.5 |
| 2018-12-30 | С | 5309 | Синхрон с человеческим лицом III | Силовой элемент бампера | 30/59 | 23/36 | 26.5 | -3.5 | 2276 | -1.87 | 2260.6 |
| 2018-12-25 | С | 5345 | Дружба на расстоянии | Силовой элемент бампера | 52/156 | 18/36 | 16.5 | +1.5 | 2368 | +0.99 | 2262.5 |
| 2018-12-25 | С | 5107 | Серия Гран-при. 4 этап. Гран-при Азии | Силовой элемент бампера | 61/140 | 24/45 | 23.8 | +0.2 | 2361 | +0.22 | 2261.5 |
| 2018-12-25 | С | 4991 | Синхрон-lite. Выпуск XXI. Открытый микрофон | Силовой элемент бампера | 59/498 | 25/36 | 24.6 | +0.4 | 2341 | +0.26 | 2261.3 |
| 2018-12-18 | С | 5059 | Четвёртая октава: Ace of Base | Силовой элемент бампера | 21/99 | 23/39 | 21.6 | +1.4 | 2413 | +1.28 | 2261.0 |
| 2018-12-18 | С | 4985 | ОВСЧ. 5 этап | Силовой элемент бампера | 241/908 | 16/36 | 18.7 | -2.7 | 2302 | -2.06 | 2259.7 |
| 2018-12-11 | С | 5040 | Научпоп | Силовой элемент бампера | 57/217 | 15/36 | 14.1 | +0.9 | 2410 | +0.92 | 2261.8 |
| 2018-12-11 | С | 4972 | Балтийский Берег. 2 игра | Силовой элемент бампера | 87/1008 | 22/36 | 20.2 | +1.8 | 2402 | +1.63 | 2260.9 |
| 2018-12-09 | О | 5175 | Гостиный Двор | Силовой элемент бампера | 39/75 | 39/75 | 44.0 | -5.0 | 2324 | -6.01 | 2259.2 |
| 2018-12-04 | С | 4969 | Открытый Кубок России | Силовой элемент бампера | 283/832 | 20/48 | 20.4 | -0.4 | 2365 | -0.14 | 2265.2 |
| 2018-12-04 | С | 5160 | Осенняя поляна | Силовой элемент бампера | 50/94 | 12/36 | 15.2 | -3.2 | 2356 | -2.31 | 2265.4 |
| 2018-12-03 | А | 5301 | 6х6 | Силовой элемент бампера | 2/6 | 19/36 | 18.6 | +0.4 | 2371 | +0.24 | 2267.7 |
| 2018-12-02 | О | 5277 | Беловежская зима | Силовой элемент бампера | 14/44 | 31/60 | 31.8 | -0.8 | 2340 | -0.92 | 2267.4 |
| 2018-11-27 | С | 4984 | ОВСЧ. 4 этап | Силовой элемент бампера | 34/981 | 28/36 | 24.9 | +3.1 | 2450 | +2.09 | 2268.4 |
| 2018-11-27 | С | 5215 | Зеркало чемпионата Баварии "Золотой Мюнхен" | Силовой элемент бампера | 13/137 | 36/48 | 33.0 | +3.0 | 2442 | +2.04 | 2266.3 |
| 2018-11-27 | С | 5106 | Серия Гран-при. 3 этап. Гран-при Украины | Силовой элемент бампера | 69/128 | 17/45 | 18.5 | -1.5 | 2354 | -0.90 | 2264.2 |
| 2018-11-13 | С | 5054 | Третья октава: Кубок Организаторов | Силовой элемент бампера | 28/146 | 27/39 | 26.8 | +0.2 | 2359 | +0.27 | 2265.1 |
| 2018-11-13 | С | 5093 | Осенний Синхронный Умлаут | Силовой элемент бампера | 8/253 | 27/36 | 22.0 | +5.0 | 2494 | +4.60 | 2264.9 |
| 2018-11-06 | С | 4983 | ОВСЧ. 3 этап | Силовой элемент бампера | 140/891 | 19/36 | 19.4 | -0.4 | 2342 | -0.18 | 2260.3 |
| 2018-11-06 | С | 4791 | Топ-1000 | Силовой элемент бампера | 133/543 | 26/36 | 25.2 | +0.8 | 2343 | +0.58 | 2260.4 |
| 2018-11-06 | С | 5193 | Кубок регионов - синхрон | Силовой элемент бампера | 90/135 | 18/36 | 20.9 | -2.9 | 2262 | -1.84 | 2259.9 |
| 2018-10-30 | С | 5121 | Зеркало Кубка Мюнхгаузена | Силовой элемент бампера | 45/83 | 17/36 | 19.1 | -2.1 | 2286 | -1.42 | 2261.7 |
| 2018-10-30 | С | 4992 | Синхрон-lite. Выпуск XIX | Силовой элемент бампера | 74/603 | 27/36 | 27.6 | -0.6 | 2290 | -0.35 | 2263.1 |
| 2018-10-30 | С | 4946 | Кубок Хэллоуина | Силовой элемент бампера | 97/385 | 20/39 | 17.5 | +2.5 | 2416 | +2.06 | 2263.5 |
| 2018-10-23 | С | 5105 | Серия Гран-при. 2 этап. Гран-при Казахстана | Силовой элемент бампера | 69/161 | 22/45 | 19.2 | +2.8 | 2364 | +2.36 | 2261.4 |